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E’ stato presentato questa mattina, presso il Terminal Crociere del Porto di Bari, un progetto innovativo sulla gestione automatizzata delle informazioni nelle aree portuali. Gaia, questo il titolo del progetto, è il frutto di un intenso programma di cooperazione avviato, già da alcuni anni, tra l’Autorità Portuale del Levante (Bari, Barletta e Monopoli) e l’Autorità Portuale di Igoumenitsa. Un lavoro che, secondo gli stessi promotori, rappresenta il primo passo di un percorso molto più duraturo tra le autorità portuali, oggi già al lavoro sul seguito dell’iniziativa.

Cofinanziato nell’ambito dell’Interreg Italia-Grecia 2007-2013, Gaia punta allo sviluppo di un nodo trans-frontaliero per lo scambio sicuro e condiviso di informazioni tra i porti del Mar Adriatico e del Mar Ionio. In particolare è il tentativo di superare tutte quelle separazioni fisiche e tecnologiche, così come sintetizzato efficacemente in apertura di lavori da Mario Mega, project manager e dirigente tecnico dell’APL, oggi presenti tra le due sponde adriatiche, consolidando al contempo i sistemi informativi sul lato dei controlli e della sicurezza e sul lato delle informazioni di servizio ai passeggeri. La speranza nel lungo termine è quella di poter agganciare anche gli altri porti adriatici e ionici, nell’ottica di una visione della portualità pienamente integrata.   

Nutrito il parterre di ospiti istituzionali e tecnici del settore intervenuti durante i lavori. Francesco Mariani, Presidente dell’Autorità Portuale, ha evidenziato i progressi del porto barese, certificati da continui tassi di crescita registrati anche nel 2011 ed una quota di 2 milioni di passeggeri (divisi tra 600 mila crocieristi e 1,4 mln. passeggeri sui traghetti) a testimonianza della vitalità del porto.  Parole di grande interesse sono state espresse da Silvia Godelli, Assessore al Mediterraneo. "Troppo spesso, ha evidenziato la Godelli, la progettazione internazionale non riesce a produrre ricadute e legami tra amministrazioni pubbliche. Gaia, al contrario, è un’esperienza che rafforza proprio le relazioni e l’integrazione istituzionale tra autorità portuali prim'ancora che determinare ricadute economiche e sociali sul territorio".

Tra gli altri interventi anche le testimonianze, molto partecipate, degli ospiti greci, giunti a Bari in occasione dell’evento. Chrysostomos Stylios del Computer Tecnology Institute di Patrasso si è soffermato sul ruolo degli applicativi web per valorizzare un sistema integrato di dati a disposizione dei porti. Non solo il numero di transiti ma anche la frequenza, il tempo a disposizione, gli interessi dei viaggiatori, sono per Stylios, elementi essenziali per una buona gestione del flusso informativo. Dati oggi che risultano strategici per la predisposizione di servizi ad hoc ed in grado di soddisfare l'esigenza dell’utenza portuale. Infine, Konstantinos Grinias, dell'Autorità Portuale di Igoumenitsa, il quale si è soffermato sui dati di uno studio sui corridoi marittimi, delineando una previsione di crescita (nonostante la crisi in atto) nel volume di merci da e verso l'Europa orientale, come ad esempio la direttrice Turchia Italia.  In questo scenario il porto di Igoumenitsa intende sviluppare un sistema di nuove rotte commerciali, puntando l'attenzione ai balcani occidentali e con l’ambizione di collegare l’Europa meridionale a Shangai attraverso un corridoio di porti, autostrade e ferrovie.

I lavori sono infine proseguiti nel pomeriggio con una tavola rotonda tecnica con le autorità portuali di Bari, Igoumenitsa e Brindisi e con la presenza di Francesco Nerli, Presidente di Assoporti.  Al termine della discussione anche la simulazione del sistema gate con gli ospiti del convegno.   

Francesco Pasculli